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舫|园林中最浪漫的建筑形式

时间:2022-04-22    点击数:

  园林古建,向来见微知著,山石嶙峋之中见高低错落,楼台亭榭之外见曲栏回廊。

  舫也就是船,一般指的是相对建造精致的船,如作为游赏之用的游船就称为画舫或游舫,其内部的装修装饰特别地精致,有如地面上的建筑一般讲究,有时它的外部也有精美的装饰。

  不论是画舫、游舫,都是可以行走的舫,但今天主要介绍的园林中的舫,却是不能行走的舫,是被称为旱船的舫,只是园林中的一种建筑景观,是依照舫形而建的一种建筑同时,它也和其他的园林建筑一样,可以登临观景。

  在苏州古典园林建筑中,“舫”是一种与水密切相关的一种特殊的园林形式,又称“旱舫”、“石舫”“不系舟”等,是由画舫、楼船演变而来的一种临水或仿水、意水的建筑形式。

  舫的外形似船,通常设在水边,或在花畔,近岸一侧有平桥与岸相连。舫因与水相傍,形态轻盈,被称为“是园林建筑中最有浪漫情怀的建筑”。

  舫类建筑是由舟、船、画舫等水上交通工具,逐渐抽象,演变形成的建筑类型。从先秦时期的独木舟、船,秦汉时的楼船、画舫,隋唐时期的龙舟、沙船,两宋车船、漕船,明清郑和宝船、福船,从这些不同的工具中,提取其外形、结构、元素,从写实到写意,从具象到抽象化、符号化,是一个由观念到形式的转化过程。

  船的功能也在发生着变化,从作为生存、战争所必须的工具,逐渐演变为水上舞台,祭游、娱游之船,到再现水上生活,用于组织水上划船、游戏的活动,最终变成仿游的园林建筑——旱船。

  舫类建筑首次记载见于北宋欧阳修《画舫斋记》中,文曰:“凡入余室者,如入乎舟中......山石蝤崒,佳花美目之植,烈玉门檐之外,又似泛乎中流,而左右林之相映皆可爱者,故因以舟名焉。”,其后南宋周密《癸辛杂识》,记载临安(今杭州)集芳园中有“旱船曰归身”。

  根据舫类建筑与画舫、楼船的造型相似程度,可以将舫类建筑分为写实和写意两种舫类建筑类型。

  写实型为模仿真船舫,追求形体上的高度相似,甚至将舫完全建造在水中,此类建筑被认为是“观画以形似,见于儿童邻”。

  写实写意,是指建筑仿造画舫、楼船,造型介于似与不似之间。有写实的成分,船和池岸之间设石板仿跳板之意,船身分为三段式,较高的歇山顶建筑屋顶形式象征前舱,可赏景,中间较低的建筑作为中舱,可宴客,尾舱多为楼阁,可登高远园外之景。

  抽象写意,是指建筑从造型很难看出船舫的形象,一般通过环境的烘托、暗示来激发想象。通过匾额、楹联等,加以联想想象,使人产生一种身处画舫,水波荡漾的意境美,或者是通过内部细节的处理,将普通窗户改为支摘窗,似船舷,使人产生对船舱的联系。

  退思园“闹红一舸”为典型的写实写意型舫,建筑分为两个部分,前舱为悬山顶南北向建筑,中舱略低于前舱,屋顶造型相似,以东西向,建筑与廊相连,尾舱似隐于游廊之后,创造一种船的动态的意境,犹如一艘正在驶入池中的画舫。

  苏州自古有“水乡泽国”之称,水是苏州的灵魂,水的文化体现在方方面面,在“无水不成园”的苏州古典园林,舫以船这种特色的交通工具为意象,常置水畔,发挥着点景、观景、茶室、码头、仿游等多种功能,同时也使园主能够体验游船宴饮之趣,增加人文情趣的同时以物明志,表达情思。

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